Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. МИД Беларуси обещал выйти со срочным заявлением. Ничего нового в нем не прозвучало
  2. «Потому что достоин». Еще одного экс-охранника Лукашенко назначили руководить крупным банком
  3. Эксперты: Россия демонстрирует, что неспособна адекватно отреагировать на операцию Украины в Курской области
  4. «Да или нет? — Да». Перед выборами идеологи пустили в ход жесткие манипуляции — вот как беларусов убеждают голосовать за Лукашенко
  5. «Киберпартизаны» опубликовали уточненные данные смертности от коронавируса в Беларуси. Цифра пугает
  6. Безвизовый режим между Беларусью и Вьетнамом вступает в силу 30 января. Но ездить туда безопасно не всем
  7. Трамп подписал указы о выходе из ВОЗ и Парижского соглашения и помиловал тех, кто штурмовал Капитолий
  8. Депутатка заявила, что беларусы сильно недоплачивают за отопление. Как бы не так: возможно, мы сильно удивим чиновницу (а заодно и вас)
  9. Прощальный всплеск протестов. Вспоминаем, когда и почему беларусы последний (пока что) раз вышли на улицы
  10. Зеленский рассказал, на какие условия Путина никогда не пойдет Украина: «Пускай хоть все союзники мира объединятся»
  11. «Это доктор от Бога». В Минске за «политику» судят известного врача-онколога
  12. Муж пресс-секретаря Лукашенко нашел способ, как подзаработать на пропаганде. Деньги на это взяли из карманов налогоплательщиков


С 18 вечера 12 января дальнобойщиков из стран-членов ЕАЭС пропускают только через один пункт пропуска на белорусско-российской границе. Об этом сообщает пресс-служба Государственного таможенного комитета со ссылкой на Погранслужбу ФСБ России.

Иллюстративный снимок. Фото: t.me/customs_bel
Иллюстративный снимок. Фото: t.me/customs_bel

Пропуск через белорусско-российскую границу водителей грузовых авто — граждан государств-членов ЕАЭС (Кыргызстана, Казахстана и Армении) — осуществляется только через прокускной пункт на участке «Езерище-Лобок».

«Таможенным законодательством ЕАЭС допускается совершать операции, связанные с продлением срока таможенного транзита товаров, изменением места доставки товаров, получением разрешения таможенного органа на проведение грузовых операций и (или) перецепки», — завили в ГТК.

Напомним, с 11 января белорусские таможенники начали фиксировать случаи возвратов большегрузных автомобилей на границе Беларуси и России. Это касалось авто, которымиу правляли граждане третьих стран (то есть не Беларуси и России). Заявлялось, что причиной возврата было отсутствие оснований для пропуска на российскую территорию.